中新網(wǎng)9月28日電 (能源頻道 宋亞芬)在經(jīng)歷了“四連跌”后，國內(nèi)油價9月29日24時將再次迎來調(diào)價窗口。分析機(jī)構(gòu)預(yù)測，本輪國內(nèi)油價將再次下調(diào)，且幅度很可能超過上次。由此，國內(nèi)成品油調(diào)價史上或首次出現(xiàn)“五連跌”的局面。

近兩個月來國際原油價格持續(xù)震蕩走低，國內(nèi)油價亦是連續(xù)四次下滑。在此輪計價周期內(nèi)國際原油市場仍是利空占據(jù)主導(dǎo)。中新網(wǎng)能源頻道獲悉，截至9月25日收盤，卓創(chuàng)資訊測算的原油變化率對應(yīng)的下調(diào)幅度在140元/噸左右。而隆眾石化網(wǎng)則預(yù)計本次汽柴油下調(diào)幅度將達(dá)160-180元/噸，折合每升下調(diào)0.12-0.15元。史上汽柴油連續(xù)五次下調(diào)有望落實，十一長期自駕出行的朋友們將節(jié)省大筆開支。

受下調(diào)預(yù)期影響，成品油銷售清淡。國內(nèi)成品油庫存也出現(xiàn)“三連跌”，汽油庫存占比增大。最新數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)8月末中國汽柴煤庫存環(huán)比下降6.22%。其中，汽油庫存環(huán)比下降3.35%，柴油庫存大幅下降10.27%。

中宇資訊分析師高承莎對中新網(wǎng)能源頻道表示：“今年成品油零售限價出現(xiàn)4次上調(diào)、8次下調(diào)，柴油批發(fā)價格又長時間處于一個較低價位上，導(dǎo)致柴油操作套利難度大，柴油商業(yè)性庫存多數(shù)時間處于中低位，而汽油方面需求繼續(xù)上升，且今年汽油批零價格持續(xù)維持較大差價，因此汽油提供給貿(mào)易商及終端較大盈利空間，故汽油庫存占比相對加大。”

（來源：中新網(wǎng)能源頻道）